ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОРСКИХ КОНТЕЙНЕРОВ В ЖИЛИЩНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

УДК 69.003:728.6(574)

Капустин А.А., студент, Нуршанов С.А., к.т.н., ассоц. проф., МОК, г.Алматы.

В настоящее время одной из главных проблем в нашей стране остается приобретение жилья. Этот вопрос болезнен для большинства ее жителей. Ни для кого не секрет, что тысячи казахстанцев мечтают о собственной квартире годами.

Растет число молодых семей. Квартирный вопрос – это настоящая "социальная бомба" для всего общества. Причина этому известна – высокие цены на недвижимость, отнюдь, не соответствуют уровню доходов большей части граждан, для которых не только накопить собственные средства, но и получить ипотечный кредит – труднодостижимая мечта.

В конечном счете, это может серьезно повлиять на демографическую ситуацию в стране. Ведь создавая семью, молодые пары не решаются заводить детей все по той же причине, по причине жилья. Не имея своего уголка, приходится арендовать квартиры, а это недешевое удовольствие. В то же время, отдавая половину, а то и большую часть своего дохода, невозможно накопить средства на будущий дом. Завести ребенка в таких условиях решается не каждая пара, потому что неизвестно: сегодня ты здесь живешь, а завтра, тебя просто могут попросить съехать…

Что же делать? Можно поспорить, что этот вопрос задавали себе многие и ни один раз, а что если попробовать его построить. Может и вправду будет дешевле? Работая над этим вопросом, мы провели сравнительный анализ цен на дома из различных материалов: дерева, кирпича, пеноблоков и др. Но окончательный результат все равно был не таким, как хотелось бы.

Так все-таки из чего же построить себе надежный, дешевый, теплый и комфортабельный дом? И вот, работая в этом направлении, наконец-то, нашли ответ на этот вопрос. Строительство дома из списанных морских контейнеров показалось идеальным вариантом. Что особо поразило, так это цена и количество списанных и еще невостребованных контейнеров у нас в стране и во всем мире.

Заинтересовавшись этой идеей, постарались более глубоко изучить вопрос. Оказалось, что строительство из контейнеров имеет широкое применение. Из списанных контейнеров можно построить не только дом, а сотворить целые шедевры. Все зависит только от вашей фантазии и имеющихся средств. Например, в Нидерландах уже имеются студенческие жилые комплексы из транспортных контейнеров. Проекты подобного жилья разработаны в США, Германии и других странах.

В США в 1998 г. открылась школа The Simon’s Town High School, которая для строительства своего общежития на 120 студентов использовала 40 индустриальных контейнеров: их стены распилили, приварили друг к другу и обложили кирпичом. Интерьер оформили в викторианском стиле, с выпирающими шаровидными крышами.

Во Франции предложили построить для студентов «общежитие-контейнер». Здание студенческого общежития, сконструированное из использованных грузовых контейнеров link text может появиться во французском городе Гавр.

Объект площадью 2,9 тыс. кв. метров должен состоять из 100 переоборудованных контейнеров, сложенных в форме пирамиды. Каждый из них представляет собой квартиру-студию, включающую жилое пространство, зону для учебы и санузел. (2)

В центре Нью-Йорка планируется построить торговый центр высотой в девять этажей, который создадут из старых грузовых контейнеров link text. Проект уникального сооружения из контейнеров стал одной из современных архитектурных тенденций. (3)

В Германии разработан проект здания из 55 грузовых контейнеров, водруженных друг на друга, как кубики. Многофункциональный проект получил название Lotto Turm. На его вершине расположится конструкция сферической формы, с которой будут объявляться результаты розыгрышей в лотерею. Здание рассчитано как на жилые, так и на офисные помещения. Один из контейнеров будет использоваться в качестве бассейна со специальной площадкой для загорания. (4)

Английская компания Travelodge недавно открыла отель, построенный из 68 морских контейнеров link text, скрепленных друг с другом на прочном каркасе. Отель рассчитан на 120 мест, внешне он ничем не отличается от «традиционных» отелей компании Travelodge link text, но обошёлся куда дешевле и был построен почти в полтора раза быстрее. (5)

Да и не надо далеко ходить, в последнее время и у нас на родине начали разрабатывать и осуществлять проекты в этом направлении. В городе Капчагай в зоне отдыха, построен небольшой комплекс с использованием морских контейнеров link text(6)

В городе Алматы рядом с рынком «Алтын орда» построены два 3 и 4 этажных здания, приспособленные под арендное жилье. Себестоимость 1 в этих зданиях не превышает 100 – 150 $ за квадратный метр и зависит от материала используемого на утепление, отделку и сантехническое оборудование. Использование качественных материалов может поднять цену 1 до 200 – 250 $ за квадратный метр. По оценкам самих жильцов это вполне доступное и удовлетворительное жилье. Все оптовые рынки в г. Алматы и в районе Кордайского района построены из контейнеров. Анализируя динамику этого строительства во времени, можно четко увидеть, что объекты построенные в последнее время, облагораживаются, уделяется внимание их эстетическому виду.

В мировой практике подобное дешевое арендное жилье называется «hostel», что означает «приют». Оно имеется почти в каждом городе дальнего зарубежья. Контейнеры для временного жилья используют в Казахстане нефтяники, строители…

Строительство зданий из списанных морских контейнеров на сегодняшний день, является одной из самых актуальных и перспективных тем. Такой контейнер представляет собой металлический бокс, изготовленный из высококачественной стали с лаковым покрытием, способным противостоять различным коррозийным агентам и даже морской соли. Он соответствует мировым стандартам и изготавливается при постоянном контроле качества на всех производственных этапах. Поскольку, прежде всего, морские контейнеры созданы специально для транспортировки грузов, в первую очередь уделяют пристальное внимание их надежности, поэтому и неудивительно, что их качеству доверяют во всем мире. Прочная металлическая основа является каркасом контейнера, она не подвержена внешним воздействиям и атмосферным влияниям, что позволяет значительно разнообразить места застройки таких домов. Строительство можно вести даже в пустынях, в тропиках и в местах с суровым зимним климатом.
Одним из главных преимуществ такого строительства является цена и быстровозводимость, что значительно облегчает его процесс. Еще одним и не маловажным плюсом можно отметить мобильность контейнера. Это значит, что подобный блок легко демонтируется и при необходимости его можно быстро перемещать с одного места на другое. А это очень удобно для людей, которые часто переезжают из города в город по причине смены работы. Им достаточно купить себе участок земли, привезти и смонтировать свой дом, подключить коммуникации к автономным источникам питания или к сети. Этот процесс займет всего несколько дней, и у вас уже есть крыша над головой. А это значительно экономит время и деньги.

Здания из контейнеров могут иметь не только различные варианты исполнения, но и различную этажность. Устанавливать контейнеры можно не только как один блок сверху другого, но и в иных вариациях. А благодаря высокой этажности, здания занимает меньшую площадь. Кроме того, за счёт лёгких ограждающих конструкций уменьшается вес и нагрузка на фундамент. Вес одного 40 футового контейнера равен 4200кг. Полезная нагрузка составляет 26640кг, т.е. на 1 приходится более 900 кг. Внутренние размеры контейнера -12,02х2,35х2,69. Площадь одного контейнера около 28м2, толщина стального листа стенки составляет 2мм. Небольшой вес позволяет устанавливать контейнер без создания капитальных фундаментов, что значительно удешевляет строительство. Так же стоит отметить, что строительство из контейнеров идеально в сейсмических районах. Нами разработаны различные схемы компоновки контейнеров для жилья, а именно для молодых семей, коридорного типа, в виде двухэтажных коттеджей, в виде 4 этажного дома и т.д.

Арендное жилье для молодых семей можно строить из контейнеров, как в виде отдельных зданий, так и в виде небольшого комплекса из нескольких зданий. Так как эти здания относится к временным, строительная площадка должна быть расположена, там где имеется вода, газ, электричество и канализация, а также возможность проезда прицепа – длинномера с контейнером с последующей разгрузкой и монтажом. Разгрузка и монтаж осуществляются при помощи автокрана с телескопической стрелой на базе автомашины Камаз.

Одна из наиболее часто применяемых схем планировки приведена на рис. link text, где использованы два контейнера.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

1) http://www.vd.net.ua/rubrics-7/2021/
2) http://arhipron.ru/news/19-02-10-1/
3) http://www.stroyka.ru/company/detail.php?ID=1117967
4) http://www.irn.ru/news/31486.html
5) http://www.homeweek.ru
6) http://touring.kz/rest/kapchagai_places/189-otel-morelux-morelyuks.html